Motorcykel dele til VICTORY

Victory motorcyklerne blev produceret af den amerikanske virksomhed med samme navn, mellem 1997 og 2017. Dette var et datterselskab under Polaris Industries, der var kendt som en fabrikant af forskellige el-køretøjer. Victory-mærket producerede store Harley-Davidson lignende motorcykler. Virksomheden tilbød touring- og sportsmodeller, som blev samlet på fabrikken i Spirit Lake, Iowa i USA.

Mærkets historiske højdepunkter

Ingeniørerne hos “Polaris Industries” begyndte at designe motorcykler i de tidlige 1990’ere. Den første Victory motorcykel, V92C, blev lanceret i 1997 og blev stort set udelukkende fremstillet af amerikanske komponenter. Bremsemekanismerne var dog en undtagelse, da disse blev fremstillet af en italiensk fabrikant, såvel som brændstofindsprøjtningssystemet, der blev fremstillet af et britisk mærke. Dette køretøj var udstyret med en 55 hk V-motor med en volumen på 1,5 l.

I år 2000 præsenterede mærket en Victory motorcykel ved navn V92SC SportsCruiser, som var karakteriseret ved en stor frihøjde – fire år senere lancerede de også deres Kingpin. Sidstnævnte havde en forbedret affjedring, som gav en jævnere kørsel. I 2014 lancerede de Gunner-motorcyklen. Denne havde korte strømlinede skærme for at reducere vægten, og den havde en førende position på markedet i sin klasse.

Populære modeller

• Gunner;
• Cross Roads;
• Kingpin;
• Hammer;
• V92C;
• Octane;
• Vegas;
• Cross Country.

Victory motorcyklers fordele

• Et stilfuldt design. V92C-modellens havde for eksempel funktioner fra de klassiske modeller fra første halvdel af det XX århundrede, såvel som et stort antal kromelementer.
• Utrolig topfart. Kingpin-motorcyklen slog for eksempel USA's hastighedsrekord i 2009; den nåede under BUB Motorcycle Speed Trials 266,8 km/t.
• Kraftfulde motorer. Motorcyklerne Cross Country og Cross Roads fra 00’erne var udstyret med motorer på 92 hk og med 148 Nm.

Tekniske karakteristika

• Firetakts Freedom V-twin motorer. Deres cylindre havde en hældning på 50°. Deres volumen kunne nå 1,74 l. Disse motorer havde en karakteristisk lyd.
• Dunlop dæk. Hammer-motorcyklen havde specialdesignede dæk, som var de bredeste der kunne fås til masseproducerede motorcykler. Disse var monteret på baghjulet for at forbedre stabiliteten.
• Pålideligt remtræk. Drejningsmomentet blev overført ved hjælp af en kulstof rem fra Gates. Belastningen på denne blev reduceret ved hjælp af brugen af store remskiver, hvilket også gav en længere levetid.

AUTODOC: kun motorcykeldele af høj kvalitet

I vores webshop vil du kunne finde alt du har brug for til reparation og vedligeholdelse af en motorcykel. Kundeservice medarbejderne hjælper dig med glæde med at vælge samt købe motorcykeldele til Victory. Spørg vores medarbejdere til råds via den online chat, hvis du har brug for yderligere information.