Elektriske komponenter MC reservedele

Det elektriske system til motorcykler er et sæt af apparater som enten producerer elektricitet eller bliver drevet af det. Yderligere komponenter er også krævet til at sikre fejlfri drift af udstyret og den elektriske transmission: ledninger, knapper, relæer og andet.

Primær komponenter til det elektriske system til motorcykler

• Starter. Den får krumtapakslen til at rotere for at starte motoren. Det er en elektrisk motor som fungerer ved at transmittere kraft til rotorviklinger.
• Batteri. De fleste motorcykler er udstyret med starter batterier. De differerer i kapacitet, spænding og størrelse. Det mest gængse er bly-syre og gel-produkter.
• Generator. Når motoren kører giver den energi til alle apparaterne og oplader batteriet.
• Lys. Det inkluderer disse komponenter til det elektriske system til motorcykler:
  • Forlygte. Disse bliver anvendt til at oplyse vejene om natten.
  • Blinklys. Med disse kan du informere andre bilister om dine intentioner med at udføre en manøvre.
  • Reflekser og parkeringslys. Disse gør køretøjet mere synligt på vejen.
  • Bremselys. De advarer bilister bag motorcyklen om, at du har i sinde at bremse.
  • Tågelygte. Tågelygter bliver anvendt i tilfælde af dårlige sigtforhold.
  • Lys til nummerplade. Giver mulighed for at se motorcyklens nummerpladse, selv hvis det er mørkt.
• Dythorn. Det giver mulighed for at tiltrække opmærksomhed til køretøjet og derved undgå uheld.
• Sensorer. De måler diverse parametre for motorcykler og overfører målene til motorens kontrolenhed. De anvender information til at kontrollere funktionen for de primære enheder. Derudover bliver aflæsningerne fra visse sensorer vist på instrumentbrættet for at informere føreren om mulige defekter eller at motorcyklen har brug for et eftersyn.

Defekter: Deres årsager og symptomer

• Termisk skade på komponenterne i motorcyklens elektriske systemer. Dette er et resultat af en kortslutning i netværket. Grundet dette kan enten visse eller samtlige apparater svigte. Eksempelvis kan lygterne ikke tænde.
• Mekanisk skade på kontakterne. Oftest sker dette hvis motorcyklen vælter. Det elektriske udstyr som bliver drevet af de skadede ledninger virker ikke. Hvis batteriets terminaler bliver forværret, kan der optræde gnister.
• Kontakt oxidation. Som et resultat af dette kan elektriske apparater svigte under opstart eller kan ikke fungere korrekt. Oxidation skyldes fugt fra vejen som er trængt ind i samlingen.

Tips til vedligeholdelse og udskiftning af elektriske systemer til motorcykler

• De fleste elektriske komponenter har ikke en defineret levetid og de skal udskiftes når de svigter.
• Hvis en motorcykel ikke har været anvendt i lang tid, er det nødvendigt at aflæse batteriets spænding, samt oplade det, hvis nødvendigt. Hvis spændingen er lavere end den mængde som er angivet af motorcyklens producent, skal batteriet udskiftes.
• Det er anbefalet at jævnligt sikre sig, at batteriets terminaler er sikret, samt fastspænde dem hvis nødvendigt.
• Særlige kemikalier bør anvendes til at rense kontakterne. Al handling bør være i overensstemmelse med producentens instruktioner for motorcyklen.
• Hvis en starter eller en generator stopper med at virke, skal du ikke udskifte dem med det samme. Nogle gange kan defekten repareres med et reparations-kit. Et kit til en starter kan indeholde børste af kulstof og beslag til disse, en akselmuffe, kommutatorleje, armatur og starter solenoide. Det er også muligt at udskifte sådanne dele med en generator som regulator, ventilator, ensretter, børster, lejer, rotor, klemmer og monteringer.

AUTODOC: Udelukkende højkvalitetsdele til motorcykler

Har du lyst til at indkøbe komponenter til det elektriske system til motorcykler og modtage dine produkter inden for kort tid? Læg en ordre hos AUTODOC. Alle indkøb fra vores online-forretning bliver leveret så hurtigt som muligt.